{"id":2096,"date":"2023-03-15T15:10:07","date_gmt":"2023-03-15T15:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.trive.com\/?p=2096"},"modified":"2023-03-15T15:48:42","modified_gmt":"2023-03-15T15:48:42","slug":"europes-top-car-maker-accelerates-electric-vehicle-investment-plans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.trive.com\/es\/inversion\/el-principal-fabricante-de-automoviles-de-europa-acelera-los-planes-de-inversion-en-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"El principal fabricante de autom\u00f3viles de Europa acelera los planes de inversi\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Volkswagen AG ST ON (XETR: VOW) ha intensificado su b\u00fasqueda para convertirse en una figura l\u00edder en el espacio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos al acercarse a BYD y Tesla (NASDAQ: TSLA).  <\/p>\n\n\n\n

VOW anunci\u00f3 planes para invertir 180.000 millones de euros durante un per\u00edodo de cinco a\u00f1os en la producci\u00f3n de bater\u00edas y el abastecimiento de materias primas para reducir costos y al menos defender su participaci\u00f3n de mercado actual en un espacio cada vez m\u00e1s competitivo. M\u00e1s de dos tercios de las arcas de inversi\u00f3n de cinco a\u00f1os de VOW se han asignado a la electrificaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de la empresa mientras intenta asegurar su participaci\u00f3n en el futuro de los autom\u00f3viles. Seg\u00fan un estudio de The S&P Global Mobility, se prev\u00e9 que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. representen potencialmente 40% de las ventas totales de autom\u00f3viles de pasajeros para 2030, lo que deja oportunidades fruct\u00edferas para que VOW se expanda al mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  <\/p>\n\n\n\n

VOW super\u00f3 el consenso de ganancias e ingresos para el \u00faltimo trimestre de 2022 en 2.84% y 2.46%, respectivamente. Reci\u00e9n salido de un a\u00f1o completo de rendimiento, VOW proyecta un 2023 optimista, con ingresos y entregas previstos para crecer significativamente.  <\/p>\n\n\n\n

La rotaci\u00f3n de inventario, que mide la tasa a la que se vende y reemplaza el inventario de una empresa, es una m\u00e9trica crucial dentro de la industria automotriz. La rotaci\u00f3n de inventario de VOW se ha mantenido en l\u00ednea con Mercedes Benz Group y BMW, los dos mayores competidores de VOW. Esto indica estabilidad en las ventas de la industria automotriz y una recuperaci\u00f3n de la baja facturaci\u00f3n en 2021.  <\/p>\n\n\n\n

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T\u00e9cnicos <\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

VOW ha estado en una tendencia bajista continua luego de que el precio cruce por debajo del promedio m\u00f3vil de 100 d\u00edas para formar un patr\u00f3n de canal descendente. El soporte y la resistencia se sit\u00faan actualmente en los niveles de 143,45\u20ac y 183,20\u20ac por acci\u00f3n, respectivamente.  <\/p>\n\n\n\n

Tras un rechazo de la resistencia del patr\u00f3n del canal descendente, es probable que los bajistas bajen a\u00fan m\u00e1s el precio de las acciones. El precio se acerca a la proporci\u00f3n \u00e1urea de Fibonacci de 61.80% y probablemente rechazar\u00e1 el nivel si los participantes del mercado juegan con su soporte din\u00e1mico.  <\/p>\n\n\n\n

Una ruptura por debajo de la proporci\u00f3n \u00e1urea podr\u00eda se\u00f1alar la intenci\u00f3n del mercado de bajar el precio de las acciones hacia el soporte en el nivel de 143,45 \u20ac por acci\u00f3n. Si el precio de las acciones se acerca al soporte en vol\u00famenes decrecientes, podr\u00eda indicar la disipaci\u00f3n de los inversores bajistas e inferir una mayor probabilidad de que el precio de las acciones se revierta.  <\/p>\n\n\n\n

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Fundamentales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El enfoque de VOW est\u00e1 en transformar el negocio automotriz hacia el el\u00e9ctrico, manteni\u00e9ndose al d\u00eda con la tendencia actual de un cambio hacia las energ\u00edas verdes. Esto coloca a la organizaci\u00f3n en una excelente posici\u00f3n para aprovechar el r\u00e1pido crecimiento del mercado. Seg\u00fan el Global Passenger EV Model Sales Tracker de Counterpoint, las ventas de EV crecieron 531 TP3T a 10,2 millones de unidades en 2022, a\u00f1o tras a\u00f1o, y los servicios VOW 8,21 TP3T del mercado.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Contrapunto <\/em><\/p>\n\n\n\n

Las entregas a los clientes disminuyeron a\u00f1o tras a\u00f1o en 6% a 8,3 millones de unidades para finalizar el a\u00f1o, a\u00fan por debajo de los niveles previos a la pandemia en 11 millones. Las ventas disminuyeron debido al entorno de altas tasas de inter\u00e9s, que merm\u00f3 la capacidad de gasto de los consumidores.  <\/p>\n\n\n\n

A pesar de la disminuci\u00f3n de los vol\u00famenes de ventas, los ingresos se mantuvieron altos con una ganancia de 12% con respecto al a\u00f1o pasado a 279,200 millones de euros, lo que revela el s\u00f3lido modelo comercial de VOW. Lo que impuls\u00f3 principalmente el crecimiento de los ingresos fueron los m\u00e1rgenes mejorados y los ingresos de la divisi\u00f3n de servicios financieros.  <\/p>\n\n\n\n

Los m\u00e1rgenes se mantuvieron s\u00f3lidos, con el margen de autom\u00f3viles de pasajeros en 7.9%, en l\u00ednea con los niveles previos a la pandemia en 8.0%, mientras que los m\u00e1rgenes de veh\u00edculos comerciales disminuyeron a 4.0% desde 6.3%. Los m\u00e1rgenes de los servicios financieros alcanzaron el oro en el entorno de tipos de inter\u00e9s elevados, ya que los ingresos aumentaron de 3200 millones de euros en 2019 a 5700 millones de euros. Los m\u00e1rgenes mejoraron y son 4% m\u00e1s altos durante el mismo per\u00edodo comparativo. Los ingresos tambi\u00e9n se mantuvieron elevados por un crecimiento significativo en las marcas Premium, Sport & Luxury Brand Group y veh\u00edculos comerciales con un crecimiento de ventas de 4%, 6% y 12% en las respectivas divisiones.  <\/p>\n\n\n\n

Mejora del rendimiento de los ingresos filtrado a trav\u00e9s de los estados financieros con un crecimiento de 13% en los resultados operativos hasta los 22.500 millones de euros. La liquidez neta creci\u00f3 un delicioso 61% a 43.000 millones de euros, impulsada principalmente por 16.000 millones de euros de ingresos de la oferta p\u00fablica de Porsche <\/p>\n\n\n\n

Las perspectivas para 2023 son optimistas, con ingresos proyectados que crecer\u00e1n entre 307 y 321 mil millones de euros, mientras que se espera que las entregas superen los 9,5 millones de euros, 14% m\u00e1s que los 8,3 millones. Por lo tanto, se proyecta que los flujos de efectivo netos crezcan al menos 25%, lo que representa una mayor actividad comercial. China, que representa alrededor del 40% de las ventas del grupo, probablemente seguir\u00e1 aumentando su base de consumidores a medida que se expande la econom\u00eda. La s\u00f3lida posici\u00f3n de VOW en el mercado asi\u00e1tico podr\u00eda ser significativa para aumentar las ventas en el futuro.  <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de descontar los flujos de efectivo futuros, el valor razonable de VOW se deriv\u00f3 en 208,56 \u20ac por acci\u00f3n, dejando espacio para una ganancia de 46,25% en el precio de la acci\u00f3n desde los niveles actuales.  <\/p>\n\n\n\n

Resumen<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Es probable que el precio de las acciones de VOW contin\u00fae creciendo en una trayectoria ascendente. Con una base firme en la industria de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, hay mucho m\u00e1s espacio para oportunidades de crecimiento. Si el grupo Volkswagen puede capitalizar las oportunidades, su cuota de mercado y el precio de sus acciones probablemente se mover\u00e1n hacia el norte.  <\/p>\n\n\n\n

Fuentes: Volkswagen AG ST ON, CNN, CNBC, Counterpoint, TradingView, Koyfin <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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